桂林公路改造路面加筋網——卓昌路面加筋網廠家
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路面加筋網由雙絞合金屬網面制成，材料全部采用熱鍍鋅防腐表面處理，一根橫向加筋棒以16.5厘米為間距穿入擰花鋼絲中間。具有高網帶抗拉強度，高網帶屈服伸長率，鍍鋅路面加筋網一般規格為4×30、3×30m，成卷包裝。編織路面加筋網的材質為熱鍍鋅絲，根據上鋅量的不同可分為：熱鍍高鋅絲和熱鍍普鋅絲兩種。下面參數表中的材質是熱鍍高鋅絲。而在實際使用中則是熱鍍普鋅絲較為常用。
路面加筋網的初期構思是作為可降低反射裂縫的界面層。進一步的研究發現，道路修繕路面加筋網獨特的幾何外形和低應變下的高抗拉特性可以顯著提高瀝青層的強度?？梢缘挚狗瓷淞芽p和疲勞裂縫，繼而可以顯著提高承受重載或者比較差路基的路面使用壽命。
路面加筋網一般多安裝于界面基層基部，尤其在界面層應力值很高的情況，加筋網能吸收并最終降低由于反射性開裂成交通壓力引起的應力峰值。安裝到路基上，尤其當基礎張應力很高的情況下，它能吸收并從根本上減弱有裂縫或交通而產生的張應力縫值
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